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    要聞地方新聞通知培訓招標公路鐵路標準資料展會

    成貴高鐵貴州段已鋪軌207公里 預計今年5月中旬鋪通,云南段預計今年8月鋪通

    發布時間:2019-01-17

    中鐵十一局成貴高鐵項目部最新消息:經過建設者3個多月的艱苦努力,截至1月15日,成貴高鐵貴州段正線鋪軌累計突破200公里(按復線算 下同),達207公里,占鋪設總里程的42.7%,向著今年5月中旬貴州段鋪通、今年8月底云南段鋪通和今年12月底全線通車又邁進了一大步。

    成貴高鐵貴州段和云南段(簡稱云貴段)的鋪軌任務由中鐵十一局成貴高鐵項目部承擔,正線將鋪軌485公里(按雙線計算 其中貴州段約380公里,云南段約105公里),還要鋪設20多公里站線、10余公里有砟軌道、數十組道岔,軌道采用500米的特制長軌。

    據了解,在鋪設過程中,由于地質方面原因,在清鎮市與白云區之間長2000多米的上高山隧道內發現了兩個大溶洞。中鐵十一局安排人員展開緊急處理。目前基礎已基本處理完畢,春節后將進行隧道襯砌和拱墻等環節的施工。

    受此影響,目前畢節至貴陽段左、右線只能鋪到上高山隧道進口處,其中,左線100多公里已經鋪完,右線從畢節站往貴陽方向鋪設,即將抵達黔西縣境內,預計本月底將鋪到上高山隧道進口處,然后對畢節至貴陽段左右線進行應力放散(即焊接相鄰的各條長軌)。

    “隨著上高山隧道處理完畢,計劃從今年4月中旬開始,從該隧道進口處再往白云高鐵站鋪設,預計5月中旬完工。”中鐵十一局成貴高鐵項目部鋪架分部書記周永葉介紹,然后再回頭從畢節鋪軌基地往云南方向鋪軌,預計8月31日云南段鋪完。之后,開展應力放散、軌道精調和靜態驗收。10月1日起,云貴段開展聯調聯試(即動態檢測)和不載客試運行。

    聯調聯試后,中國鐵路總公司將根據檢測結果,對該線進行安全評估。如果一切順利,預計今年12月底成貴高鐵全線開通運營。

    屆時,貴陽北上成渝將再添一條高標準、大能力、快速度的鋼鐵大動脈,以貴陽為中心的貴州高鐵網將更加完善。貴陽到成都的鐵路運行時間最快將不到3小時(含站停時間),比目前經由渝貴鐵路、成渝高鐵縮短40分鐘以上。黔西北的畢節市將一步邁入高鐵時代。

     
     
     
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